车展汇聚了超百款新车，为“首发经济”高地增添砖瓦。作为今年首场大型A级车展，2025上海车展于4月25日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，展出总面积超过36万平方米，来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展示世界汽车工业科技发展水平和技术创新突破的风向标。本届上海车展的参展国别范围更广，展出规模和面积再创新高，预计总客流量将达130万人次。
车展期间，150场新闻发布会密集进行，开启新品发布周期。丰田展台全面展示焕新升级的bZ全矩阵产品，bZ全新车型铂智7将全球首发；大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA亮相；梅赛德斯-奔驰VAN.EA纯电架构平台前瞻之作Vision V概念车以及全新纯电长轴距CLA等2款重磅车型迎来全球首秀；上汽与奥迪深化合作的AUDI品牌揭晓首款量产车型奥迪E5 Sportback。
据统计，通过上海车展，各车企将首发新车超百款，其中首发新车型有41款，数量接近一半，这使得上海车展一举成为全球规模最大、层级最高的汽车新品首发地和首秀场。众多的首展首秀也将直接带动国内汽车消费，并助力上海打造“首发经济”高地，进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。
首展带动首店落地，上海车展彰显强大溢出效应。在本届上海车展开幕前夕，仰望汽车的全国最大中心店落地上海虹桥。这座中心店是比亚迪旗下高端品牌仰望的全直营中心店，建筑面积超一万平方米，是仰望在全国直营门店中规模最大、投资额最高、品牌定位最高的项目。
虹桥仰望中心门店的销售负责人表示，“上海是传统豪华汽车品牌的聚集地，为了打造品牌高度，车企必须重视上海。”其门店所在的虹桥镇吴中路是沪上有名的豪华汽车门店聚集街，众多品牌的集中布局，不仅方便了消费者集中看车、选车，也能形成集聚效应，相互带动客流。近年来，吴中路还相继吸引了鸿蒙智行、小鹏等新势力汽车品牌落地。
首展带动首店的落地，展现了上海车展的强大溢出效应。其实，近年来有不少新势力品牌如蔚来、理想、极氪都在上海布局了总部或研发中心。4月13日，蔚来南翔店交付了其在上海卖出的第10万台车。对于一家均价在30万元以上的品牌来说，这是品牌发展的里程碑，更是上海消费能力的有力证明。蔚来董事长、CEO李斌曾公开表示：“蔚来是创办于上海的公司，上海也是第一座保有量突破10万的蔚来之城。”
今年，上海车展走过了40年，企业在成长，城市在发展，一个世界级的汽车产业集群在上海孕育成熟。上海有完善的基础设施、丰富的人才资源、浓厚的创新氛围、海派的开放理念、强大的消费能力和高效的营商环境，这些都是吸引车企在上海开店设厂的重要因素。
政策升级助推“展品”转换为“产品”，激发消费新活力。4月21日，本届上海车展开幕前夕，最后一票进境展车通过ATA单证册方式向上海会展中心海关申报并得到快速放行，宣告所有进境展品已顺利完成通关手续。
车展展品具有价值较高、税款担保压力较大、部分展品到货晚布展时间紧、装箱复杂不宜在口岸开箱查验等特点。早在两个月前，上海会展中心海关就对车展主办方和相关企业进行调研，围绕企业疑点难点问题开展 “关长送政策上门”活动。海关通过“一展一策”为企业定制个性化服务方案，提供“5+2预约绿色通道”、驻场监管免交担保、口岸展馆协同查验处置等便利化措施，确保车展展品高效通关。
正是在一次次首展、首秀活动中，上海支持会展经济的举措越来越便利，服务越来越精细。为了加快提升展会新品首发能级，上海于今年3月发布“首发上海3.0”政策，在全国率先试点首发进口消费品检验便利化措施、首发进口化妆品快速通关模式等。仍旧以上海会展中心海关为例，其不断优化展会智慧监管模式，今年一季度共监管国际展会30个，同比上涨26.1%，共服务保障55.9亿元展品顺利进境参展，打造了良好的展会新品首发环境。
不断升级的政策举措，为国内外品牌在沪参展提供了便利，也为“展品”转换为“产品”提供了更优质的商贸环境，更为申城的消费市场注入了新活力。
